Замена масла в АКПП Renault

Оперативную замену технологических жидкостей в автомобилях Renault предлагает сервисный центр Renault ТрансТехСервис. Без правильно подобранного масла невозможно обеспечить отвод тепла при работе механизмов, снизить трение между соприкасающимися поверхностями и уменьшить механическую нагрузку на узлы. При работе в масле оседают частички грязи, появляющиеся в результате коррозии и износа деталей.

Если своевременно не заменить технологическую жидкость, она перестанет выполнять свои функции. Это становится преждевременной причиной износа АКПП.

Компания Renault позиционирует свои АКПП, как необслуживаемые. То есть масло в них менять не нужно. Но это справедливо для авто, эксплуатирующихся в идеальных условиях. В реальности же, даже умеренная городская езда является причиной старения технологической жидкости.

Если вы хотите максимально продлить срок службы АКПП, меняйте масло каждые 40-60 тыс. км пробега.

Чаще заливать новую жидкость нужно при следующих условиях:

• эксплуатация авто с прицепом;
• езда по бездорожью;
• агрессивный стиль вождения;
• езда при экстремально высоких или низких температурах;
• продолжительное движение в пробках.

При частичной замене масла в АКПП технологическая жидкость обновляется, то есть заливается 30-50% от ее объема. При этом не надо разбирать и промывать АКПП, достаточно через сливное отверстие убрать избыток масла и долить новое той же марки.

При полной замене обязательно снимается и промывается поддон картера, удаляются отложения, меняется масляный фильтр. Для очистки АКПП от остатков технологической жидкости, в разрыв масляного контура подключается специальная установка. Замена масла производится путем замещения — насос выкачивает 0,1л старой жидкости, оборудование добавляет 0,1л нового масла.