Замена ремня ГРМ Lada

Ремень ГРМ предназначен для соединения распределительного и коленчатого валов в двигателе машины. Таким образом обеспечиваются синхронизация открытия и закрытия клапанов и движения поршней, поворот распредвала с меньшей скоростью, чем коленвала. Зубчатая форма внутренней поверхности ремня привода позволяет добиться лучшего сцепления. Синхронность действий деталей двигателя обеспечивается качеством материала ремня, а также достаточной силой его натяжения.

Руководство по эксплуатации автомобиля указывает срок, после которого нужно осуществлять замену. Например, у LADA Granta с двигателем в 8 клапанов автопроизводитель рекомендует проводить замену по достижении 75 000 км пробега. Чтобы избежать необходимость ремонта мотора из-за обрыва ремня, лучше заранее заменить деталь.

Преждевременный выход из строя возможен в случае:

• частой эксплуатации автомобиля в интенсивном режиме, т.е на дорогах с плохим покрытием и в суровых климатических условиях;
• агрессивного стиля вождения;
• установки комплекта ГРМ ненадлежащего качества.

Для проведения работ необходимо наличие следующих инструментов:

• ключи на 10 и 17;
• монтировка или лопатки;
• специальный ключ для регулировки натяжных роликов;
• домкрат.

Работы проводятся в следующем порядке:

1. Отвинчивается основной винт шкива генератора и производится демонтаж ремня генератора.
2. Снимается нижняя крышка привода.
3. Демонтируется ремень — снимается с шестерни распределительного вала и со шкива коленвала.
4. Устанавливается новый ремень, поочередно навешивая на шкивы коленвала и распредвала.
5. Регулируется натяжение.
6. Проверяется работа установленной детали.