Замена цепи ГРМ Ford

Цепь ГРМ - это металлическая конструкция со звеньями, отличается высокой прочностью и надежностью. Благодаря цепи ГРМ распредвал приходит в движение, своевременно закрывая и открывая клапаны. Со временем цепь, как и другая деталь, изнашивается и теряет натяжение. Для того, чтобы не подвергать мотор серьезной угрозе, ГРМ необходимо периодически проверять и в случае необходимости менять цепь.

Мастера рекомендуют менять цепь ГРМ на пробеге от 100 000 км. Чтобы оценить состояние привода и его элементов можно записаться на диагностику уже при 70 000 – 80 000 км.

Если замена нужна, то не только цепи ГРМ, но также башмаков натяжителя и успокоителя. При замене всего комплекта ГРМ, механизмы будут работать не меньше прежних. При возможности выбирайте оригинальные детали. Если же вы решили приобрести аналог, обязательно посоветуйтесь с мастером – он подберет деталь от надежного производителя.

Экономия на деталях чревата большими проблемами: дешевая цепь будет быстро растягиваться, а вам придется разбирать двигатель каждые 15 000 – 20 000 км.

Наличие подъемника или смотровой ямы упрощает дело, если вы решили выполнить работу самостоятельно. Также понадобятся: специнструмент для выставления меток ГРМ, ветошь, ёмкости для слива технологических жидкостей, герметик и другие. Нужно заранее подготовить все новые детали и прокладки.

Как показывает практика, на самостоятельную работу уйдёт день. Необходимы знания и опыт, чтобы не допустить ошибку – к примеру, если неправильно установить и затянуть головку блока цилиндров, прокладка прогорит, а сама ГБЦ выйдет из строя. Так что лучше доверить работу мастерам сервиса.