Замена масла в АКПП Toyota

Частые кик-дауны, поездки на высоких скоростях, низкие старты и резкое торможение.. Всё это действует на коробку «автомат» не лучшим образом: масло в ней перегревается, а фрикционы изнашиваются в два раза быстрее. В то же время от масла зависит, как будет служить агрегат и как долго проживёт.

Автоматическая коробка крайне чувствительна к качеству масла, а оно с течением времени теряет свои функции. Из этого делаем вывод: замена масла в автомате нужна. А когда и как её выполнить – об этом и поговорим.

Ряд автобрендов заявляют, что замена технической жидкости в «автомате» необязательна, и её ресурса хватит на всю эксплуатацию авто. Но многие и оговариваются, что поездки в тяжёлых условиях всё-таки ведут к необходимости менять масло.

К сложным режимам относятся даже частые пробки, прибавьте к этому состояние некоторых дорог в России. Поэтому Toyota рекомендует срок замены – 60 тысяч км.

Те же цифры устанавливают и производители АКПП. При этом они более категоричны и заявляют, что менять масло в «автомате» нужно и обязательно.

Современные «автоматы» – конструкции куда более сложные, чем их предшественники. Тут дела обстоят, как и с двигателями, которые тоже стали более технологичными и, следовательно, более прихотливыми.

Уже не раз меняли масло в «автомате» и прекрасно справляетесь сами? В вашем распоряжении необходимые инструменты и подъемник для автомобиля? Дерзайте! Очевидный плюс этого – экономия денег на обслуживании авто. Но если нужного опыта, как и соответствующего оборудования, нет, а есть голый энтузиазм – не рискуйте временем и финансами. Повредив автоматическую коробку, вы потратите куда больше: всё равно придется ехать в сервис, и уже там не только менять масло, но и ремонтировать АКП.