Замена цепи ГРМ Skoda

Надежная металлическая цепь в газораспределительном механизме мотора отвечает за синхронную работу коленчатого и распределительного валов.

Вращение с одного вала на другой должно передаваться бесперебойно – цепь ГРМ справляется с этой задачей за счёт своих основных качеств:

• износостойкости. Цепь редко напоминает о себе при пробеге меньше 100 тыс. км;
• устойчивости к пониженным и повышенным температурам;
• стойкости к нагрузкам. Цепь не растягивается от нагрузки или нагрева, не нуждается в ремонте и замене, пока не выработан её ресурс.

Со временем качества механизма ухудшаются, он изнашивается и растягивается. Натяжение ослабевает, цепь ГРМ начинает перескакивать на 1 – 2 звена, а с газораспределением начинаются серьезные проблемы.

Необходимо в срочном порядке менять цепь ГРМ на своей SKODA. Иначе двигатель просто заклинит, а это чревато его заменой или дорогостоящим ремонтом.

Какие признаки, кроме соответствующего пробега, должны натолкнуть вас на мысль: «цепь ГРМ требует замены»:

• мотор работает не стабильно на холостых оборотах, горит знак неисправности двигателя. Это результат неисправности в фазах газораспределения;
• натяжитель вышел из системы. Стоит снять крышку блока цилиндров и проверить;
• при низком давлении масла и на холостом ходу есть шум. Это один из самых тревожных моментов, привлекающий внимание даже неопытных водителей. Цепь дребезжит, что слышно даже при работе мотора;
• звенья цепи ГРМ изнашиваются. Снимите крышку блока цилиндров и смотрите их состояние.

Если хоть один из симптомов обнаружен, заезжайте на диагностику. Возможно, менять цепь ещё не нужно. Но не исключено, что машине уже требуется срочное обслуживание и замена цепи.

Отвечая себе на этот вопрос, примите во внимание вот такие моменты:

• замена цепи ГРМ — процесс сложный, он требует опыта и внимания. Одно только снятие крышки блока цилиндров – уже серьезная работа, для которой нужны специальные инструменты;
• после замены цепи коленчатый и распределительный валы должны занять своё верное положение.
• рекомендуется менять не только цепь, но также направляющие и шестерни. Иначе есть риск притирки – она выведет из строя новую цепь.

При наличии подходящей площадки, где можно установить авто на время ремонта, и отсутствии сомнений в качестве своей работы – приступайте к замене цепи. В противном случае экономия не обоснована: вы потратите больше денег и времени, чем при обслуживании своей SKODA у мастера в автосервисе.