Замена масла в АКПП Hyundai

Трансмиссионная жидкость ATF или масло АКПП – специальный состав, который покрывает все детали внутри автоматической коробки переключения передач автомобиля. Он необходим для уменьшения трения элементов АКПП, снижения их температуры. Рабочая жидкость выводит из АКПП продукты горения и различные загрязнения, обеспечивает плавный ход движущихся деталей. Таким образом, масло снижает износ трансмиссии, повышает точность и скорость переключения передач. Но чтобы оно не теряло своей эффективности, его нужно менять по мере загустевания и загрязнения.

Hyundai включает работы по проверке уровня рабочей жидкости АКПП в каждое плановое ТО легковых автомобилей. Техническое обслуживание машин корейской марки проводится каждые 15 тыс. км или 1 в год. Если автомобиль эксплуатируется в сложных условиях, интервал проведения ТО сокращается в 2 раза – до 7,5 тыс. км/6 месяцев. Частичная или полная замена масла в АКПП проводится по необходимости.

Частота замены трансмиссионной жидкости зависит от:

• климатических условий;
• среднего скоростного режима;
• регулярности поездок на дальние расстояния;
• езды по бездорожью;
• перевозки тяжелых грузов;
• езды с прицепом и других факторов.

Существует два способа обновить трансмиссионное масло в АКПП. Первый – более доступный по стоимости и может проводиться без визита в сервисный центр, но менее эффективный и оперативный. Из КПП сливают около трети масла и заливают столько же нового, обязательно той же марки. Через 100 км повторяют процедуру. Считается, что за несколько процедур можно обновить масло до приемлемого уровня. Но более эффективной считается полная замена рабочей жидкости в АКПП. Ее проводят только на профессиональных СТО. Из АКПП сливают максимально возможное количество масла, а затем заливают новое, предварительно поменяв фильтр.